A partir desta sexta-feira (1º), entra em vigor a medida que eleva a proporção de etanol na mistura da gasolina e de biodiesel no diesel no Brasil. A alteração, aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) no dia 25 de junho, determina que a mistura obrigatória de etanol na gasolina suba de 27% para 30%, enquanto a quantidade de biodiesel adicionada ao óleo diesel passa de 14% para 15%.
Segundo Pietro Mendes, secretário Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia (MME), o aumento do percentual de etanol na gasolina visa reduzir o preço do combustível para o consumidor final.
“Com a mistura E30 e o fim da dependência em relação à gasolina importada, o custo por quilômetro rodado será até R$ 0,02 menor”, explicou Mendes. Ele exemplificou o impacto para motoristas que utilizam o veículo profissionalmente: “Para um motorista de táxi ou de aplicativo, que roda 7.500 km por mês, significa uma economia de R$ 150 por mês ou R$ 1.800 por ano.”
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, destacou que essas mudanças ajudarão o Brasil a voltar a ser autossuficiente em gasolina após 15 anos, graças à redução das importações de diesel. O ministro também enfatizou que a redução do preço nas bombas terá “impacto real na vida das pessoas”.
Além disso, Silveira ressaltou que a adoção do E30 e do B15 deve impulsionar a demanda por produtos agrícolas como dendê, mamona, girassol, palma, amendoim, macaúba e sebo. “É mais produção no campo, especialmente em áreas degradadas ou ociosas. Mais novas usinas, mais processamento industrial”, afirmou.
Com a medida, o governo espera fomentar a produção nacional de biocombustíveis, fortalecer o setor agrícola e reduzir os custos para os consumidores.
