Em seu primeiro mês de operação, o programa Move Brasil já liberou aproximadamente R$ 2 bilhões em financiamentos destinados à renovação da frota de caminhões. O anúncio foi feito pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, durante um evento em Guarulhos (SP). O objetivo do programa é combater a retração nas vendas de veículos pesados e impulsionar a economia do setor de transporte.
A iniciativa surge em um cenário de queda nas vendas, que em 2023 recuou 9,2%, com destaque para os veículos de longas distâncias, que apresentaram uma retração de 20,5% em comparação com o ano anterior. Segundo a Anfavea, o mercado de caminhões iniciou 2024 com uma queda de 34,67% em relação a janeiro de 2024.
Juros altos como principal entrave
Geraldo Alckmin apontou a alta taxa de juros como o principal fator para a desaceleração do mercado. “Normalmente, quem compra esse tipo de bem de uso duradouro financia, é difícil comprar à vista. A taxa estava em 22%, 23% ao ano, e a resposta foi boa, cerca de R$ 1,9 bilhão neste comecinho”, destacou Alckmin, ressaltando a importância da redução dos juros para a viabilização da compra de novos veículos.
Histórias de sucesso e impacto no emprego
Orlando Boaventura, proprietário de uma empresa de transportes em Santa Isabel (SP), é um dos beneficiados pelo programa. Com o financiamento obtido através do Move Brasil, sua empresa adquiriu o 29º caminhão, um modelo novo que promete reduzir custos com combustível. “Um modelo novo gasta hoje até R$ 200 a menos em combustível em uma viagem daqui para o Rio de Janeiro, por exemplo. A gente busca a renovação de frota e essa taxa de juros é adequada”, afirmou Boaventura, que planeja contratar mais cinco funcionários este ano.
Wellington Damasceno, representante do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, elogiou o esforço conjunto entre empresas, sindicatos e governo federal na criação do programa. Ele destacou que o Move Brasil não apenas visa a manutenção de empregos no setor, mas também a redução das emissões de carbono e a transição para uma logística mais sustentável.
Expectativas e continuidade do programa
Representantes da indústria solicitaram a manutenção do programa para estimular a retomada das vendas. Christopher Polgorski, CEO da Scania, vê com otimismo o ciclo de redução da taxa Selic, mas ressalta a importância do Move Brasil em antecipar essa expectativa. Ele também enfatizou que cada emprego direto na produção e vendas gera outros seis empregos indiretos.
Alckmin informou que o programa tem um teto de R$ 10 bilhões e não possui um prazo de conclusão definido, podendo durar até o esgotamento dos recursos. “Depois disso nós vamos estudar”, disse o ministro.
Como funciona o Move Brasil
O programa disponibiliza crédito para a compra de caminhões novos e seminovos fabricados a partir de 2012, por meio do BNDES. Os veículos devem atender a critérios ambientais. No final de janeiro, o Renovação da Frota, parte do Move Brasil, beneficiou 532 municípios, com 1.152 operações realizadas e valor médio de R$ 1,1 milhão. O crédito total é de R$ 10 bilhões, com R$ 1 bilhão reservado a caminhoneiros autônomos e cooperados. As taxas de juros variam entre 13% e 14% ao ano, com condições ainda melhores para entrega de veículos antigos para desmonte. O limite de financiamento é de R$ 50 milhões por usuário, com prazo máximo de 5 anos e carência de até 6 meses, com cobertura do FGI em até 80% do valor financiado.
Com informações da Agência Brasil
