A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estuda a criação de uma categoria de piloto específica para os chamados “carros voadores”, também conhecidos como eVTOLs (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical). A proposta visa a adaptação gradual e segura do sistema brasileiro de licenciamento para as novas tecnologias de mobilidade aérea avançada.
Formação e transição para pilotos
A ideia da Anac é desenvolver um modelo de formação com treinamento especializado. Inicialmente, haverá um período de transição para pilotos de avião e helicóptero já licenciados, permitindo que acumulem experiência operacional e dados regulatórios. Esse processo visa construir um conhecimento base para a definição de requisitos completos de formação, sem a necessidade de experiência prévia em outras categorias.
A habilitação seria específica para os eVTOLs, complementada por experiência supervisionada em operações reais e finalizada com um exame prático de perícia. A consulta pública sobre a proposta está aberta no Portal Brasil Participativo até 16 de março.
Perspectivas da Associação de Pilotos
A Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (Abrapac) vê a chegada dos carros voadores como a abertura de um novo mercado, o que seria positivo para seus associados. No entanto, a associação também projeta um futuro onde esses veículos possam se tornar não tripulados, com a supressão da necessidade de pilotos a bordo.
Segundo Carlos Perin, diretor da Abrapac, a barreira cultural para a aceitação de transporte em aeronaves não tripuladas será gradualmente superada com a presença de pilotos nas versões iniciais dos eVTOLs. Após essa aceitação, o posto de trabalho do piloto seria desativado, com a operação sendo realizada remotamente.
Desenvolvimento e Fabricação no Brasil
Os eVTOLs representam um caminho promissor para o futuro da aviação, especialmente por serem elétricos e, portanto, uma tecnologia verde que contribui para a transição energética. Em 2024, a Anac já publicou critérios finais de aeronavegabilidade para esses veículos, estabelecendo padrões de segurança essenciais.
A empresa brasileira Embraer, por meio de sua subsidiária Eve Air Mobility (Eve), é uma das pioneiras no desenvolvimento internacional de eVTOLs. A fábrica da Eve em Gavião Peixoto (SP) trabalha na viabilização comercial dessas aeronaves. Recentemente, a Eve realizou o primeiro voo de um protótipo e anunciou um contrato para a venda de dois veículos para a japonesa AirX, com entrega prevista para 2029 e opção de compra de até 50 unidades.
O projeto da Eve conta com apoio público, incluindo financiamento do BNDES e da Finep.
Com informações da Agência Brasil
