Os portos brasileiros alcançaram um marco histórico em 2025, movimentando um total de 1,4 bilhão de toneladas de cargas. O resultado representa um crescimento significativo e consolida a trajetória de expansão do setor aquaviário no país.
Cargas e Destinos
O minério de ferro, óleo bruto e contêineres foram os principais responsáveis por esse desempenho expressivo, respondendo por mais de 50% de toda a movimentação. O minério de ferro, em particular, teve a China como principal destino, absorvendo 72% das exportações brasileiras deste produto.
Investimentos Impulsionam o Setor
Frederico Dias, diretor-geral da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), celebrou o recorde e destacou a maturidade institucional do país e a atuação da agência. Ele ressaltou o aumento substancial dos investimentos privados na infraestrutura portuária nos últimos anos. Em 2020, a iniciativa privada investiu cerca de R$ 129,3 bilhões, valor que saltou para R$ 234,9 bilhões em 2025. Em comparação, os investimentos públicos cresceram de R$ 36,4 bilhões para R$ 45,1 bilhões no mesmo período, somando R$ 280 bilhões entre os setores público e privado em cinco anos.
Projeções e Desafios Futuros
A Antaq projeta um crescimento contínuo da demanda por cargas conteinerizadas nos próximos quatro anos, com a expectativa de movimentar 1,44 bilhão de toneladas em 2026 e 1,59 bilhão de toneladas em 2030. Dias enfatizou a necessidade de o Estado criar as condições para responder a esse desafio, evitando que os portos se tornem um gargalo para o crescimento do país. A melhoria dos acessos aos portos é apontada como uma prioridade.
Com informações da Agência Brasil
